隨著科技的不斷發(fā)展與進步，性能優(yōu)越的特種陶瓷已經(jīng)被廣泛的運用在各個領(lǐng)域，大家知道特種陶瓷具備非常優(yōu)越的性能，接下來由科眾陶瓷廠來為大家介紹下特種臺詞的性能在汽車發(fā)動機上的應(yīng)用。
 

特種氧化鋯陶瓷管

特種陶瓷（屬于精密陶瓷的一種），通常以精制高純的化工產(chǎn)品為原料，在化學(xué)組成、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和使用性能等各方面均不同于傳統(tǒng)陶瓷。汽車用特種陶瓷分為功能陶瓷和結(jié)構(gòu)陶瓷兩大類。其主要品種有氧化鋁，氮化硅，碳化硅，氧化鋯等。

功能陶瓷利用其絕緣性、介電性、半導(dǎo)電性和磁性等功能來控制各種傳感器，以滿足汽車電子化的迅猛發(fā)展；結(jié)構(gòu)陶瓷具有高溫工況下強度高、耐磨性好、低密度和低膨脹系數(shù)等性能，廣泛用于發(fā)動機和熱交換零件的制造，有利于提高發(fā)動機熱效率及受熱件的使用壽命。

陶瓷材料主要應(yīng)用于汽車上一些有較高耐熱性、良好摩擦性（甚至無潤滑劑時）或慣性較小的部件中。本文將為大家“挖掘”一下特種陶瓷在汽車上的應(yīng)用具體都有哪一些。
 

特種氧化鋯陶瓷棒

一、特種陶瓷在汽車發(fā)動機上的應(yīng)用

汽車發(fā)動機發(fā)展了近百年，熱效率始終在一個學(xué)渣的水平上徘徊。目前應(yīng)用于汽車發(fā)動機主要有柴油機（熱效率一般在35%-45%）及汽油機（熱效率一般在25%-35%之間）這兩種。所以說，燃油發(fā)動機的研發(fā)之路還有很遠，還需要工程師們不屑的努力開發(fā)。

如果算汽車行駛時的效率來算，部分汽油發(fā)動機效率只有20%以下，甚至更少。那為啥效率這么低？那些損失的能量到底變成了啥？

為了提高發(fā)動機效率，減少能量損耗，這就需要取消或部分取消冷卻系統(tǒng)，使用耐高溫隔熱材料以減少燃燒室熱量的損失，使發(fā)動機可在更高的工作溫度下工作，使發(fā)動機的燃油效率更高。而特種陶瓷材料耐熱、耐磨、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)小，非常適合用于制造陶瓷絕熱發(fā)動機。

科眾陶瓷是一家專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)陶瓷的企業(yè)，主要從事氧化鋯陶瓷和氧化鋁陶瓷的研發(fā)和生產(chǎn)。我們可以根據(jù)您的圖紙加工陶瓷產(chǎn)品，專業(yè)生產(chǎn)高精度陶瓷棒，陶瓷管，陶瓷環(huán)，陶瓷板，陶瓷法蘭，陶瓷噴嘴，以及定制的精密陶瓷零件等。